PROBADOR DE PRESIÓN DE COMPRESIÓN BENZ. Jonesway

PROBADOR DE PRESIÓN DE COMPRESIÓN – GASOLINA, Jonnesway
AI020052

El probador está diseñado para medir la presión de compresión en motores de baja presión.(gasolina).

Establecer equipo:
– Manómetro con rango de 0-20 BAR, diámetro de 80 mm.
– Cable flexible de 200 mm de longitud. La manguera termina con una válvula que evita que la aguja del manómetro retroceda antes de completar la medición, así como con un adaptador reductor de 14 mm y 18 mm que permite atornillarlo directamente en el orificio de la bujía.
– Extensiones – adaptadores de medida (5 uds.)
1. Adaptadores para motores equipados con bujías con rosca M14 x 1,25.
Las extensiones se pueden utilizar de forma independiente o conectadas entre sí para atornillar.para agujeros de bujías profundos y en lugares de difícil acceso.
El juego incluye: M14 x 1,25 – longitud 64 mm
M14 x 1,25 – longitud 94 mm
2. Adaptador para motores equipados con bujías con rosca M18 x 1,5.
El juego incluye: M18 x 1,5 – longitud 57 mm
3. Adaptador para motores de motocicleta equipados con bujías de rosca M10 x 1
El juego incluye: M10 x 1 – longitud 57 mm
4. Adaptador para motores de motocicleta equipados con bujías con rosca M12 x 1,25
El juego incluye: M12 x 1,25 – longitud 57 mm
– Machos para corregir roscas de bujías (2 uds.)
El juego incluye: M14 x M18,
M10 x M12
– Juego de retenes y válvula de repuesto.

MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
1. Verificar el estado técnico y la carga de la batería.
2. Verifique y corrija el nivel de aceite en el motor si es necesario.
3. Arranque el motor y espere hasta que alcance la temperatura de funcionamiento adecuada.
4. Apague el motor.
5. Retire con cuidado los cables de encendido de las bujías y desconecte el cable de tierra de la bobina de encendido.
6. Retire todas las bujías.
7. Atornille el probador con la fuerza adecuada en el casquillo de la bujía utilizando el adaptador adecuado.
8. Usando el motor de arranque, girar el cigüeñal (aprox. 3 segundos) hasta alcanzar la presión máxima de compresión en el cilindro probado (su valor será indicado por el manómetro).
9. Después de la lectura, la lectura debe eliminarse presionando el botón de la válvula.
eliminando.
10. Proceder de manera similar con los cilindros restantes. Los resultados de las mediciones obtenidas deben compararse con los datos de fábrica del motor. Las diferencias de presión entre cilindros individuales no deben exceder el 10 % de la lectura más alta.
Si estas diferencias son mayores, indica desgaste excesivo del pistón, cilindro y aros.
pistón o válvulas.

Embalaje:
Estuche de plástico que garantiza un transporte y almacenamiento seguros del muestreador.