Escáner-probador de diagnóstico OBD II EOBD, borrado de errores, lectura de códigos

Funciona con todos los vehículos fabricados desde 1996 que cumplen con el protocolo OBD II, incluido el protocolo CAN (Controller Area Network) recientemente lanzado. Enchufe para conectar DLC de 16 pines. No requiere baterías: funciona con un cable OBD II desmontable.
Características:

Lectura y eliminación de errores de OBD-II: todos los protocolos
Cómo borrar la luz CHECK ENGINE
Lectura de códigos de falla pendientes cuando la MIL aún no está encendida
Lectura de códigos de error registrados que provocaron el encendido de la MIL
Lectura de códigos de falla (DTC) generales y específicos del fabricante
Vista previa de IMÁGENES CONGELADAS
Comprobar el significado de los códigos de error
Diagnóstico de la sonda lambda y otros sensores relacionados con el control de dosis de combustible.
Lectura del número VIN en automóviles fabricados desde 2002 que admiten el modo 9

Protocolos soportados:

SAE J1850 PWM (41,6 kbps)
SAE J1850 VPW (10,4 kbps)
ISO9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 kbps)
ISO14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 kbps)
ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 kbps)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbps)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbps)
CAN ISO15765-4 (ID de 11 bits, 250 kbps)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbps)